摩托迷博客 爱好摩托车旅行的人

　　最近中国股市经历了世界金融史上空前的震荡。一个月内先从沪指5200点暴跌了33%到3500点, 然后在中央财经领导小组的决策下，政府动用货币财政行政司法等全部手段暴力护盘救市，这几天沪指又回弹15％到4000点。表面上，政府的护盘有效了。实际上并不是那么回事。政府的做法实际是靠印钞票来“维稳”股市。这个饮鸩止渴，将短痛换成长痛的措施，形成了下一轮的通胀风险，后患无穷。
　　决定股价的最终因素只是企业的盈利状况，其它因素都是暂时的，假象的。目前将沪指“托”回到4000点的关键，是政府砸钱让券商购入抬高并不实际的股价。此次托市的目标是4500点，官媒也宣传要股民在4500点下“放心持股”。聪明些的股民知道到4500点官方也不会守，因此保险些他们在4000点就兑现。这就形成了目前在4000点上下股民不断抛售，政府不断砸钱维持的僵持。
　　4000点仍然是个不切实际的泡沫。陈志武批评官媒煽动“4000点只是牛市开始”非常不负责任，完全和经济基本面脱离。经济学家普遍认为中国股市的真实股价在沪指2000－3000点。瑞银资深金融家Magnus预测沪指将摔下去到2500－2800点，他的道理很显而易见，“泡沫从哪里涨上来就摔回哪里去”。沪指在2014年前稳定在2100点左右有5年，可见和真实均衡股价不远。2014年中国经济基本面恶化，企业盈利下降，真实股价怎么反而上升呢？真正原因是2014年开始政府的积极鼓励和干预股市，制造了这轮背离真实股价的股市泡沫。
　　现在维稳股市的“法宝”是政府砸钱用目标价格买进抛售的股票。这样做短期内有效，但政府必须要有足够的钱砸进去。目前沪深两市市值约40万亿元，由此推算泡沫为16万亿元。去除禁止减持非流通部分等等各种因素，算一半，托市要8万亿元资金。假如配资或乘数为2，政府需要准备4万亿元现金。彭博社报道中国政府已经拿出4800亿美元即3万亿人民币作为护盘资金。短期内虽可敷用，但长期也不够。 (more…)

　　最近中国股市经历了世界金融史上空前的震荡。一个月内先从沪指5200点暴跌了33%到3500点, 然后在中央财经领导小组的决策下，政府动用货币财政行政司法等全部手段暴力护盘救市，这几天沪指又回弹15％到4000点。表面上，政府的护盘有效了。实际上并不是那么回事。政府的做法实际是靠印钞票来“维稳”股市。这个饮鸩止渴，将短痛换成长痛的措施，形成了下一轮的通胀风险，后患无穷。
　　决定股价的最终因素只是企业的盈利状况，其它因素都是暂时的，假象的。目前将沪指“托”回到4000点的关键，是政府砸钱让券商购入抬高并不实际的股价。此次托市的目标是4500点，官媒也宣传要股民在4500点下“放心持股”。聪明些的股民知道到4500点官方也不会守，因此保险些他们在4000点就兑现。这就形成了目前在4000点上下股民不断抛售，政府不断砸钱维持的僵持。
　　4000点仍然是个不切实际的泡沫。陈志武批评官媒煽动“4000点只是牛市开始”非常不负责任，完全和经济基本面脱离。经济学家普遍认为中国股市的真实股价在沪指2000－3000点。瑞银资深金融家Magnus预测沪指将摔下去到2500－2800点，他的道理很显而易见，“泡沫从哪里涨上来就摔回哪里去”。沪指在2014年前稳定在2100点左右有5年，可见和真实均衡股价不远。2014年中国经济基本面恶化，企业盈利下降，真实股价怎么反而上升呢？真正原因是2014年开始政府的积极鼓励和干预股市，制造了这轮背离真实股价的股市泡沫。
　　现在维稳股市的“法宝”是政府砸钱用目标价格买进抛售的股票。这样做短期内有效，但政府必须要有足够的钱砸进去。目前沪深两市市值约40万亿元，由此推算泡沫为16万亿元。去除禁止减持非流通部分等等各种因素，算一半，托市要8万亿元资金。假如配资或乘数为2，政府需要准备4万亿元现金。彭博社报道中国政府已经拿出4800亿美元即3万亿人民币作为护盘资金。短期内虽可敷用，但长期也不够。 (more…)

　　1974年6月20日,一个人口60万、面积7100平方公里(相当于3个果敢)的南亚国家正式亡国,它就是锡金。锡金的地缘位置、历史及亡囯前独立斗争轨迹与果敢几乎完全一样,从锡金的亡国悲剧故事中,我们听到果敢华人特区灭亡的警钟已经敲响。
　　锡金南北夹在中国与印度之间,东西夹在尼泊尔和不丹之间。同样,果敢也是如此, 南北夹在中国与缅甸之间,东西夹在克钦和佤邦之间。锡金第一代国王是蓬楚格, 曾祖父是西藏贵族古鲁•塔希,与中国西藏存在上层血缘关系。1642年蓬楚格登上锡金王位，实行政教合一制度, 建都甘托克。
　　锡金的初始民族是菩提亚族, 最初居住于西藏东部康区一带，与中国藏族为血缘近亲,17世纪中叶迁居锡金建立了锡金王国,成为当地统治者。同样,果敢汉人也是果敢的初始民族, 最初居住于中国南京，与中国汉族为血缘同亲,17世纪中叶建立了果敢土司政权,成为当地统治者。
　　1814年，英国侵入锡金,将锡金置于英国控制之下;1918年，英国把政权交还给锡金塔希国王。同样,1897年, 英国人侵果敢, 将果敢置于英国控制之下;1947年, 英国把政权交还果敢土司。
　　1947年英国退出印度，印度独立,印度政府与锡金签订旨在印锡维持统一现状的《维持现状协定》。同样,1948年英国退出缅甸，缅甸独立,缅政府与果敢等少数民族签订旨在维持缅甸各族统一现状的《彬龙协议》。
　　从1947年印锡两国签署《维持现状协定》，允许印度向锡金派驻专员起，印度几乎每年要求于锡金订立新条约，逐步索取锡金的政治、经济、军事主权。
　　1949年6月印度派兵进驻锡金，委任印度人拉尔为锡金首相。1950年12月签订《印度和锡金和平条约》，从法理上将锡金正式置于印度的保护国地位。
　　这时的锡金存在两大政治势力,一派是主张独立的“民族党”,类似于果敢的彭家声势力;一派是主张与印度合并的“国大党”, 类似于果敢的白所成势力;国王是“民族党”的支持者。 (more…)

　　“到韩国济州岛旅游，顺便考张驾照。”成为了一项面向中国游客的、新的旅游商品。据韩国方面统计，去年共有5.59万中国游客在韩国考取驾照，这一数据同比增加了近2倍。
　　在每家每户都有汽车的环境下，韩国政府在2011年改变对驾照考试的思维模式，从严厉管制改为从宽发照。因此，在韩国考驾照只需要学习1个小时的安全教育，报名费和身体检查的费用加起来只需要7.2万韩元，相当于约400元人民币。
　　一般的情况下，可以在报名第二天考试，并且在考试完毕后立即拿到驾照。若是申请国际驾照，则可以同时拿到韩国国内和国际驾照。
　　据了解，由于尚未加入国际汽联，中国目前还没有发行国际驾照。所以，韩国驾照相对地被认为“含金量”比较高。
　　对于如此的韩国驾照，对中国人来说，考试地点就在2个小时航程之内的近距离，很当然地引起中介等商人的关注，他们打出4天考取韩国驾照的广告，做起了考韩国驾照的生意。
　　韩国的济州岛尤其受到考驾照者的青睐。首先，济州岛对中国游客实施免签证入境，只要有护照就可以在济州岛住上一个月（30天），在这期间，可以进行旅游，还可以顺便考取驾照。
　　相对于韩国的从宽发照，中国对驾照考试比较严谨，一般都需要在驾校接受大半年的学习，另外还需要5000甚至接近一万元人民币的、一笔不菲的费用。
　　所以，到韩国考驾照应运而生，并且生意似乎很不错。据韩国政府发布的统计，2014年在韩国考取驾照的中国人共有5.59万人，同比增加了1.91倍。近5.6万人当中，持短期签证而获取驾照者共有4662人，同比增加了10倍多。
　　这一数据，被认为是专程到韩国考取驾照的人群。
　　对于如此倍增的韩国驾照需求，中国政府在年初向韩国提出改善要求。对此，韩国政府回应说，在众多外国人当中，不能在驾照考试方面唯独限制中国人，如此会造成对中国人不平等待遇。
　　对此，白胜文律师表示：“若韩国驾照对中国造成任何问题时，事情应该由中国方面设法限制或制裁，而不应该要求韩国政府设置针对中国人的不平等措施。”
　　在韩国政府不准备修改当前的驾照考试的情况下，从中国前来济州岛考取驾照的人群，预计还会继续增加。